德國FESTO費(fèi)斯托夾緊氣缸產(chǎn)品特性

選型原理：

FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。

FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
緩沖形式任意端不可調(diào)
安裝型式 通過通孔安裝 通過通孔安裝
活塞直徑∅ 4 6 10 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100
工作壓力[bar] 2 ... 8 1.5 ... 8 1 ... 8 1 ... 10 0.6 ... 10
環(huán)境溫度[° C] –20 ... +80
耐腐蝕等CRC1) 1
耐腐蝕等1，符合Festo 940 070標(biāo)準(zhǔn)
行程活塞桿，帶外螺紋活塞桿，帶內(nèi)螺紋

產(chǎn)品型號：

32 5 188 214 ADVC-32-3 5-A-P-A 188 204 ADVC-32-5-I-P-A
10 188 215 ADVC-32-10-A-P-A 188 205 ADVC-32-10-I-P-A
15 188 216 ADVC-32-15-A-P-A 188 206 ADVC-32-15-I-P-A
20 188 217 ADVC-32-20-A-P-A 188 207 ADVC-32-20-I-P-A
25 188 218 ADVC-32-25-A-P-A 188 208 ADVC-32-25-I-P-A
40 5 188 242 ADVC-40-5-A-P-A 188 232 ADVC-40-5-I-P-A
10 188 243 ADVC-40-10-A-P-A 188 233 ADVC-40-10-I-P-A
15 188 244 ADVC-40-15-A-P-A 188 234 ADVC-40-15-I-P-A
20 188 245 ADVC-40-20-A-P-A 188 235 ADVC-40-20-I-P-A

德國FESTO費(fèi)斯托夾緊氣缸產(chǎn)品特性